注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

别样年华

声明:本博客中凡未标明转自其他博友的文章均为本人的原创。凡转载者,请注明本人哦。

 
 
 

日志

 
 
关于我

出身贫下中农,从小吃苦受穷,成家未能立业,收入最低水平,始终不敢忘本,对党绝对忠诚,偶有私心杂念,别怪是非不明,一个平民百姓,怎比社会精英,再说也不怨我,全是环境造成,说多都是故事,虚构那可不行。

网易考拉推荐

【转载】在这里都是北-南极点探险纪实  

2014-12-25 11:45:57|  分类: 博友的经典语录 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
             南极洲是人类最后到达的大陆,也叫第七大陆,位于地球最南端,土地几乎都在南极圈内,四周濒临太平洋,印度洋和大西洋。是世界上地理纬度最高的一个洲,同时也是跨经度最多的一个洲。过去想去南极特别是去南极点是十分困难的,但是现在由于科技的发展,让去南极相对来说容易一些了。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       2013年11月29日我们在南极探险公司的安排下,从南非开普敦乘伊尔76运输机,开始了南极点探险之旅。这样的行程是有一定危险性的,所以每个人都签署了一份责任自负的声明,并进行了安全教育。行程的时间是不确定的,因为南极天气瞬息万变,只能根据天气情况灵活安排。
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
          我们的飞机降落在南极毛德皇后地的NOVO机场,这个机场由俄罗斯人经营,负责南极科考站的人员输送和物资补给。我们坐的飞机机舱里十分简陋,前半部分可以坐30多人,后半部分载货。所谓机场就是推平的冰原,没有导航台。
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
          我们到达后住在俄罗斯拉扎列夫科考站,他们的木屋很舒适,在夏天能接待考察人员最多为70人。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        房子的周围全都是积雪,冬季风大时积雪可以把房子埋了。但屋子里面有电暖气,有卫生间。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        这是南极大陆唯一的桑拿房,每周开一次,每天可以洗澡,约定只用两盆水,这在南极可不容易。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         在等待的时间里我们参观了俄罗斯科考站。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         俄罗斯科考站长接待了我们。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        探险队带领我们到冰川巡游。南极大陆整个都被厚厚的冰覆盖着,厚度从800到2000米不等。这里的冰川如果化了,大部分陆地都将消失。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
            冰川气势磅礴,有的地方像凝固的大海。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       有的又像高山。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        探险队长带我们进入了一个冰洞。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        冰洞里晶莹剔透,就像水晶宫一样。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
           探险队组织我们进行南极生存技能训练,滑雪是重要内容。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         在等待了五天之后,12月4号探险队通知我们可以出发了,大家悬着的心终于可以放下了。因为以前曾有过等了10多天不能成行,不得不返回的事情。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        我们乘坐的飞机是很老的DC10,这飞机经过改装,很适合在高寒地区飞行,维修也方便。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        雪地摩托把我们送到飞机旁。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        机舱一目了然,飞行员技术非常高超。因为在南极飞行,没有地面导航,驾驶舱的仪表可以看到 比较简单,飞行员的经验就非常重要了。这个飞机是没有增压设备的,飞行高度在五六千米时,有的人就因缺氧有高原反应了,头痛,恶心。当然探险队是有急救措施的,可以帮助解决。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         南极大陆的山不多但很有特点,也有登山者来这里登山。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        整个航程是2000多公里,飞行4小时后要落地加一次油,飞行员自己动手把油桶从雪里挖出。油桶是事先空投到这里的,作了记号,便于查找。加完油继续再飞4小时才能到达。我们只能靠吃点零食充饥。
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       飞机降落的地方就是一片雪原,由于飞机轮胎下装了雪橇,很方便滑行,不至于陷在雪里。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        经过8个多小时的飞行终于到达南极点。
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       在飞机后面是位于南极点的美国阿蒙森-斯科特科考站,我们在科考站工作人员的陪同下首先参观了美国科考站。阿蒙森是挪威探险家,斯科特是英国探险家,他们最先到达南极点。为纪念他们美国用他们的名字命名这个科考站。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       科考站正门。
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        科考站的房子下面是液压升降装置,防止被大雪掩埋了。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        科考站是用7年时间建成的,材料都是用大力神运输机从美国运来的。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       内部设施完善,有各种实验室,图书馆,体育馆,卫生室,还有温室。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         墙上是有关南极科考的介绍。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         走廊里还有直接饮用水。

 在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         卫生室。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         温室里有辣椒和蔬菜,这可够昂贵的了。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       这里是邮局。
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        年轻的保洁员。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         在室内参观一个小时后,我们来到室外。在零下35度的严寒中去看南极点。这是南极点的纪念标志,是最早设立的。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         我穿着几十斤的装备还能在海拔4000公尺的地方还能跃起,心情太兴奋了。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        这是南极的地理标志。由于南极冰盖是运动的,所以南极点也在缓慢的移动。每年科考站都要重新测定新的南极点,也就是南纬90度,然后设立这个标志。它距离最早的标志已有74米了。在这里向任何一个方向都是北,所以大家开玩笑说,这里不会找不着北了。我们围着极点标志杆转一圈,就是绕地球一圈了。不过这一圈就太小了,没有坐地日行八万里的感觉了。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
          探险队带的定位仪测出的数据是一致的。我们到达的时间是2013年12月4日23点24分23秒。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         南极点和科考站。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
         一个小时后我们就被叫上飞机了,因为怕天气变化,一切都要抓紧。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
       途中在来时落地加油的地方,我们宿营休息10个小时。因为飞行员已经工作十六七个小时了。每人一个睡袋就往雪地上一躺,真没觉得冷。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
           这帐篷是厨房,其实只能烧点热水泡汤喝,这里海拔4000米水是烧不开的。 

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
      十个小时后我们再次启程返回机场。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        回去的路上大家都很放松,也能看到疲倦的面容,有的人脸都被紫外线灼伤了,但愿望实现了,其它都是次要的了。
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        在营地有一个用石头摆的南极地图,你可以在此留名。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
        探险队召开总结会,给我们每个人都签发了证书。

在这里都是北-南极点探险纪实 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
 
我们顺利完成探险任务,乘伊尔76离开南极大陆。
  评论这张
 
阅读(51)| 评论(0)
推荐

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017